Vandaag heeft onze voorzitter ingesproken bij de commissie Ruimte en Milieu van de Provincie Zuid-Holland. Hieronder lees je zijn inspraak maar te beluisteren is zijn inspraak ook op de website van de provincie (vanaf 15.09 minuten).
Geachte aanwezigen, mijn naam is Ed Krijgsman, voorzitter van de Vrienden van Vlietland.
Vorige maand spraken we in bij de Raadsvergadering van de gemeente Leidschendam-Voorburg. We riepen toen op om de afwijzing door de projectontwikkelaars van de alternatieve locatie, niet als doorslaggevend te bestempelen. De VVD en GBLV zagen verdere actie echter als ‘trekken aan een dood paard’, want de ontwikkelaars zagen er niets in én beschikten over een ‘bouwvergunning’.
Welke ‘Bouwvergunning’ dat was? In ieder geval niet de vergunningen om daadwerkelijk te kunnen bouwen, want die zijn er nog steeds niet. Net zomin als goedkeuring van het Ontwerpbestemmingsplan. Eind juli weigerde de Omgevingsdienst Haaglanden een natuurvergunning vanwege boommarters. Er werd over de boommarters gesproken alsof dat iets nieuws was in Vlietland.
Maar die boommarters werden al in 2021 in de ecologische rapporten van de ontwikkelaars genoemd. Ruim voor de openbaarmaking van het Ontwerpbestemmingsplan in 2022 dus. Toch werden de hoge natuurwaarden in Vlietland daarin juist gebagatelliseerd. De ecologische rapporten bleven onder de pet. Zo werkt deze ontwikkelaar.
Natuurorganisaties wisten echter al jaren beter, ook zonder die geheimgehouden rapporten. Zij wezen er in hun vele zienswijzen en inspraakbeurten keer op keer op. Geen nieuws dus, die rijke fauna in Vlietland, maar een goed verstopt probleem op het DLR-bouwpad.
De ODH bevestigt de hoge natuurwaarden in Vlietland Noord nu voor de tweede keer. Het eerste Ontheffingsverzoek op de Wet natuurbescherming door DLR liep daarom in 2023 al op niks uit en deze tweede poging (van januari jl.) leidt nu tot de recente weigering.
In de brief van gedeputeerde Koning, staat een kort overzicht van de weigeringsgronden van de ODH. Het gaat hen dus niet alleen om die boommarter. DLR bleef op allerlei wettelijke voorwaarden domweg in gebreke, negeerde verzoeken om ontbrekende informatie en gaf een onvolledig overzicht van de voorgenomen activiteiten. Geen kleinigheidjes die even gerepareerd kunnen worden dus. Toch tekende DLR bezwaar aan en moet nu aantonen dat alle genoemde weigeringsgronden onrechtmatig zijn. Een lastige klus, denken wij.
Mocht DLR die vergunning echter alsnog krijgen, dan nóg kunnen ze niet gaan bouwen. Ze moeten dan eerst een natuurvergunning zien te krijgen voor al die ándere natuurwaarden in het gebied. Dat geldt voor bouwen volgens het nieuwe plan, maar óók voor het bouwen volgens het vigerend Bestemmingsplan uit 2005.
Daarbovenop kunnen DLR, ODH, en alle belanghebbende derden, bezwaar-, beroep- of hoger beroep instellen tegen het weigeren of juist verlenen van benodigde vergunningen. Die zijn nog steeds niet op orde: de stikstofvergunning, een vergunning om de enorme houtopstanden in het gebied te rooien, om de waardevolle bodem volledig te vergraven enzovoort…. Dat kunnen nog langdurige trajecten worden.
Dus met hoeveel bravoure DLR en RCV ook blijven beweren dat ze ‘binnenkort’ gaan bouwen, ze kúnnen dat voorlopig helemaal niet. Blufpoker, want zo werken deze ontwikkelaars nu eenmaal.
Daarom onze waardering dat de provincie niet meegaat in dat pokerspel. De druk weerstaat om prematuur de huidige structuur te vernielen. Wacht tot het vaststaat dat de ontwikkelaars kunnen gaan bouwen. Hulde.
Dames en heren volksvertegenwoordigers, we sluiten af met een dringende oproep: Bewerkstellig dat de bestuurders van Leidschendam-Voorburg en PZH samen serieus en gedegen naar alternatieven gaan zoeken. Het plan van de ChristenUnie kan daarbij als vertrekpunt dienen. De ontwikkelaar heeft weliswaar niet veel zin in dat plan, maar krijgt er inmiddels wel steeds meer baat bij. En de samenleving heeft er alles bij te winnen.
Dring aan op onderzoek naar alternatieven voor de afgesloten contracten, met een open blik. Betrek daarbij de enorme bedragen die PZH moet uitgeven aan de randvoorwaarden voor het bouwplan. Gemeenschapsgeld, waar de gemeenschap niets aan heeft. Belastingeld dat de bevolking moet ophoesten voor een vakantiepark met een hek eromheen.
Bereken dan óók de prijs die de samenleving op termijn gaat betalen voor het verlies van deze gratis toegankelijke groene ruimte. Verdisconteer Brede welvaart. Gezondheid. Vernietiging van schaarse natuur. Vernietiging van een dubbele ecologische verbindingsroute tussen groene gebieden. De stikstofproblemen. Klimaatadaptatie. Luchtkwaliteit. Waterkwaliteit. Hittestress. Allemaal beleidstopics van deze provincie die samenkomen in Vlietland…
Hoog tijd om niet langer te accepteren dat een handvol investeerders hun oude, achterhaalde verdienmodel realiseren op kosten en ten koste van al die ándere maatschappelijke belangen. Hoog tijd voor een alternatief, óók voor de ontwikkelaars!
Dank voor uw aandacht!
Ed Krijgsman, Voorzitter Vereniging Vrienden van Vlietland.
